Honda hat auf der EICMA bereits die ersten Neuerungen für das 2022er Modelljahr vorgestellt. Hier ein paar Bilder & Details zu den Änderungen im 2022er Produktportfolio der Straßenmaschinen aus dem Hause HONDA.

HONDA NT 1100
Neues Touring Modell auf Basis der Africa Twin.
- serienmäßig Heizgriffe, Tempomat, Seitenkoffer, Gepäckträger und Hauptständer
- 5-fach höhen- und winkelverstellbare Windscheibe, zusätzliche Deflektoren- 6,5 Zoll TFT Touchscreen inklusive Apple CarPlay®, Android Auto® und Bluetooth-Konnektivität
- Parallel-Zweizylindermotor mit 1.084 cm3 Hubraum aus der Africa Twin
- 75 kW/102 PS Leistung und 104 Nm Drehmoment
- Drei Fahrmodi (Urban, Rain, Tour) plus zwei User-Fahrmodi
- mit DCT oder ohne verfügbar
- 238 Kg vollgetankt oder 248 Kg vollgetankt mit DCT

HONDA ADV 350
Neuer geländegängiger Roller auf Basis des X-ADV
- kleine „Schwester“ des beliebten X-ADV- LED-Doppelscheinwerfer, hochbeiniger Adventure-Look
- Windscheibe vierfach höhenverstellbar
- LCD-Cockpit-Instrument, Honda Smartphone Voice Control System- Stauraum für zwei Integralhelme, USB-C Ladebuchse, Smartkey-System
- 29 PS Leistung (21,5 kW) bei 7.500 U/min, 31,5 Nm max. Drehmoment
- Honda HSTC-Traktionskontrolle
- 11,7 Liter Tankinhalt, Verbrauch 3,4 Liter/100 km, große Reichweite
- 186 Kg vollgetankt

HONDA CBR 1000 RR-R Fireblade
Die Feuerklinge wurde nochmal optimiert!
- verbesserte Getriebeabstimmung und kürzere Übersetzung
- 30 Jahre Fireblade Editon (SP-Variante- goldene Felgen für die SP-Modelle (außer 30 Jahre Edition)
- Kurzhubiger Vierzylinder-Reihenmotor für maximale Leistung bei hohen
- Drehzahlen; 217,6 PS (160 kW) bei 14.500 Touren und 112 Nm bei 12.500 U/min
- Kettenrad mit 43 Zähnen für verbesserten Durchzug und optimierte Beschleunigung
- Airbox, Einlasstrakt und Einlasstrichter für erhöhten Gasdurchsatz modifiziert
- überarbeiteter Auspuff & Katalysator-Mittelsektion
- Upgrade der HSTC-Traktionskontrolle für verfeinerte Funktion am Hinterrad und optimiertes Gefühl beim Gasaufziehen, entwickelt mit dem Feedback von HRC-Rennfahrern
HONDA CB500F / CB500X / CBR500
Die „kleine“ hat nochmal ordentlich nachgelegt!
- Neu: 41 mm Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP) Upside Down-Gabel
- Neu: Nissin 296 mm Ø Doppelscheibenbremse mit Radial-Zweikolbenzangen
- Leichtere Gussfelgen, optimierte Schwinge, neue Aluminium Fußrastenanlage
Die neuen Modelle werden grob ab Februar/März für euch bereit stehen. Die ersten 2022er Vorführer sind schon auf dem Weg!
Wir halten euch auf dem Laufenden